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申博备用网:在指定测量线位置以恒定速度携带空气耦合雷达

时间:2022/8/9 8:32:59   作者:   来源:   阅读:14   评论:0
内容摘要:据悉,黄茅海跨海通道工程全长约31公里,其中跨海段约14公里。特大斜拉桥2座,中长隧道1座,立交4座。石山隧道是全线两条隧道之一。这条线穿过石山。左边的线长878米,右边的线长885米。兴建跨海通道合约第T7段的工程正在进行中。黄茂海跨海走廊管理中心工程技术部经理沈大伟表示:“在隧道施工过程中,该项目采用了光面水力爆破...

据悉,黄茅海跨海通道工程全长约31公里,其中跨海段约14公里。特大斜拉桥2座,中长隧道1座,立交4座。石山隧道是全线两条隧道之一。这条线穿过石山。左边的线长878米,右边的线长885米。兴建跨海通道合约第T7段的工程正在进行中。

黄茂海跨海走廊管理中心工程技术部经理沈大伟表示:“在隧道施工过程中,该项目采用了光面水力爆破技术和喷淋混凝土湿喷技术等8项微创新工艺,保证了混凝土结构的外观质量,提高了现场安全管理水平。”

据了解,黄茂海跨海通道工程采用了两项先进的隧道施工技术:一是隧道三维激光安全预警系统,以动态实时掌握隧道的初始支护稳定性,该工程是根据围岩条件,在拱顶和拱腰处进行支护。在该位置初始混凝土施工过程中预埋传感器,对隧道拱顶沉降、围岩收敛、围岩应力等数据进行实时监测分析,有效降低安全事故发生的概率。在指定测量线位置以恒定速度携带空气耦合雷达,收集具体质量信息。工作完成后,自动将雷达数据传回后台进行实时数据处理,通过后台大数据分析,提前识别出可疑缺陷。

此外,本项目还采用地质雷达超前预报、应急电话声光报警系统、申博备用网三维激光横断面扫描仪等技术手段,确保隧道施工质量和施工人员的安全。

目前,黄茅海跨海通道建设进展顺利。海域内两座主桥的5座主塔已完成约35%的工程,引桥和4座立交也在同时进行中;占总长度的66%该项目预计将于2024年完工并投入使用。建成后,将与港珠澳大桥、深中大桥、南沙大桥、虎门大桥等形成大湾区跨海跨江通道群,推动大湾区早日建成世界级交通枢纽。


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